Le Q355B est une qualité d'acier structurel spécifiée dans la norme nationale GB/T 1591-2018 de la Chine.Le "Q" de Q355B représente l'acier de structure, 355 représente la résistance minimale de 355 MPa, et B représente le niveau de qualité, indiquant généralement les profils formés à froid ou les objectifs structurels légers.
Pourquoi vous présenter l'acier Q355B aujourd'hui? Parce que c'est actuellement l'acier le plus utilisé dans les structures de bâtiments.C'est aussi parce que le Q345B a été changé en Q355B dans le nouveau document national de normalisation.La signification de ce changement sera expliquée ci-dessous.
Ce changement est conforme aux normes internationales, et du point de vue de la marque, il est évidemment conforme aux normes européennes.,S355JR est le plus utilisé comme mon pays Q345B.
1. Utilisation:
La Chine et l'Europe ont souvent coopéré dans de nombreux domaines ces dernières années.lors de l'achat d'acier S355JRAprès la mise en œuvre de la nouvelle norme nationale, le S355JR sera directement remplacé par le Q355B.et on peut dire qu'il y a presque zéro différence dans l'amarrage, à condition que le concepteur apporte une légère modification aux marques du dessin.
2Production:
Bien que la demande de produits standards européens ait progressivement augmenté ces dernières années, en raison de systèmes de normes différents, de propriétés de composants différentes, et de l'importance des produits de base.et des organisations de production extrêmement gênantesAprès ce changement, S355JR et Q355B peuvent presque se remplacer.comme S355J0, J2, etc.
3- Commerce:
Avec l'interopérabilité des normes sidérurgiques, l'importation et l'exportation de bâtiments en acier en Chine et en Europe deviendront plus pratiques et rentables.
L'acier Q355B peut non seulement remplacer l'acier standard européen, mais aussi l'acier standard dans d'autres régions.
Le Q355 est la qualité d'acier structurel spécifiée dans la norme nationale GB/T 1591-2018 de la Chine.la classification de l'acier Q355 est principalement fondée sur ses propriétés mécaniquesPlus précisément, l'acier Q355 est classé selon sa résistance au rendement et sa résistance à la traction, y compris les catégories suivantes:
1. Q355B (symbole: Q): indique l'acier de structure dont la résistance de rendement est inférieure à 355 MPa.
2. Q355C (symbole: Q): indique un acier structural ayant une résistance à la traction supérieure à celle de Q355B, mais la valeur spécifique n'est généralement pas publiée.
3. Q355D (symbole: Q): Indique un acier structural avec une résistance de rendement supérieure. La valeur spécifique peut ne pas être généralement publiée, mais la résistance de rendement est supérieure à Q355C.
Ces classifications de qualité sont principalement basées sur la résistance au rendement.Dans les applications d'ingénierie, la sélection de la qualité appropriée est déterminée par les exigences de conception et les exigences de performance.
L'acier Q355B présente les principaux avantages suivants:
1- Haute résistance:L'acier Q355B présente une résistance élevée au rendement et une résistance à la traction, généralement avec une résistance au rendement de 355 MPa,Il peut donc fournir un bon soutien structurel et une bonne capacité de charge dans de nombreuses applications d'ingénierie..
2. Bonne plasticité et soudabilité:Cet acier a une bonne plasticité et une bonne capacité de traitement, est facile à plier, à façonner et à souder et peut répondre à diverses exigences de conception technique.
3- Excellente résistance à la corrosion:L'acier Q355B a généralement une bonne résistance à la corrosion, peut résister à la corrosion et à l'oxydation dans certaines conditions environnementales et convient à une variété d'environnements d'ingénierie.
4- Moins de coûts:Par rapport à certains aciers à résistance plus élevée, le coût de l'acier Q355B peut être relativement faible, ce qui le rend économique et rentable dans certains projets.
5La polyvalence:L'acier Q355B a un large éventail d'utilisations et convient à de nombreux domaines tels que les structures de construction, les ponts, la fabrication de machines et la construction navale.
Ces avantages rendent l'acier Q355B largement utilisé dans le génie structurel et divers domaines de la construction, et peut répondre à de nombreuses exigences de conception et de fabrication d'ingénierie.
L'acier de structure Q355B est largement utilisé dans divers domaines d'ingénierie et projets de construction en raison de ses excellentes propriétés mécaniques et de sa résistance à la corrosion.Les utilisations spécifiques comprennent, mais ne sont pas limitées à::
1- Structure du bâtiment:utilisé pour les composants structurels tels que poutres, colonnes, poutres, escaliers, etc. La haute résistance et la bonne soudabilité du Q355B le rendent un matériau couramment utilisé dans les structures de bâtiments.
2- Ingénierie de pont:Convient pour les structures de soutien de ponts, poutres, poutres et autres composants.
3- Fabrication navale:Dans certains navires légers ou de génie maritime, Q355B peut être utilisé pour les structures de coque, les voies de glissement et d'autres composants.
4Fabrication de machines et appareils électroniques:Convient pour les machines de construction, la fabrication d'équipements et d'autres domaines, tels que les composants structurels des pelles, des grues, des rouleaux routiers et d'autres équipements.
5- Tours de transmission et de distribution:Éléments de support structurels pour les tours de transport et de distribution qui peuvent s'adapter aux exigences de différents environnements en raison de leur résistance et de leur résistance à la corrosion.
6Autres applications:Sa haute résistance et sa durabilité lui permettent de jouer un rôle important dans la construction et la fabrication d'ingénierie.
Dans l'ensemble, l'acier de structure Q355B est largement utilisé dans divers projets d'ingénierie et de construction qui nécessitent une résistance et une durabilité en raison de sa haute résistance,bonne maniabilité et résistance à la corrosion.
La résistance de l'acier peut être divisée et décrite par une variété d'indicateurs.
1- La résistance:La résistance à la traction est le point auquel un matériau commence à se déformer plastiquement, c'est-à-dire la tension la plus basse à laquelle le matériau commence à continuer à se déformer.la contrainte appliquée lorsqu'un matériau commence à passer d'une phase élastique linéaire à une phase de déformation plastique est la résistance au rendement.
2Résistance à la traction:La résistance à la traction est la contrainte de traction maximale d'un matériau lors d'un essai de traction, indiquant la force de traction maximale à laquelle le matériau peut résister.La résistance à la traction est généralement la tension maximale à laquelle un matériau peut résister avant de se briser sous tension..
3Résistance à la compression:La résistance à la compression est la capacité d'un matériau à résister à la compression, c'est-à-dire à la contrainte maximale qu'un matériau peut supporter lorsqu'il est soumis à une pression.
4Résistance à la flexion:La résistance à la flexion est la résistance à la flexion d'un matériau soumis à une charge de flexion, c'est-à-dire la contrainte maximale à laquelle le matériau ne sera pas endommagé sous une charge de flexion.
5- Résistance à l'impact:La résistance aux chocs désigne la capacité d'un matériau à absorber l'énergie sans causer de dommages lorsqu'il est soumis à une charge d'impact ou à une charge soudaine.
Ces indicateurs de résistance sont des paramètres couramment utilisés dans l'ingénierie des matériaux.la sélection de l'acier est souvent basée sur des exigences techniques spécifiques et l'environnement d'utilisation pour déterminer l'indice de résistance requis.
En général, les matières d'acier sont classées selon:
* Composition chimique: comme l'acier au carbone, l'acier à faible teneur en alliages, l'acier inoxydable
* Méthode de fusion: comme l'acier à foyer ouvert, l'acier convertisseur, l'acier de four électrique
* Technologie de transformation: acier laminé à chaud et acier laminé à froid
* Forme du produit: plaques épaisses, plaques minces, bandes, tuyaux et profilés, etc.
* Méthodes de désoxydation: acier tué, acier semi-tué et acier bouilli
* Microstructure: comme l'acier ferritique, l'acier perlitique et l'acier martensitique, etc.
* Niveau de résistance: Par exemple, la résistance à la traction de la norme ASTM A420 de catégorie C est comprise entre 515 MPa et 655 Mpa.
* Processus de traitement thermique tels que le recuit, le séchage, le trempage et le traitement thermomécanique
L'acier est souvent divisé en trois grandes catégories en fonction de la teneur en carbone:
* Aciers au carbone doux, tels que: AISI 1005 à AISI 1026, IF, HSLA, TRIP et aciers jumeaux
* Acier au carbone moyen, tel que: AISI 1029 à AISI 1053
* Acier à haute teneur en carbone tel que: AISI 1055 à AISI 1095
En outre, selon la classification standard européenne, l'acier peut être divisé en les catégories suivantes:
* Acier non allié, tel que: EN DC01-DC06; S235; S275
* aciers alliés, tels que: 2CrMo4 et 25CrMo4,
* Aciers pour outils tels que: EN 1.1545Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.2436, AISI/SAE D6
* Plaques et bandes d'acier électrique, telles que: EN 1.0890 et EN 1.0803.
Parfois, les grades spéciaux peuvent avoir des caractéristiques différentes en raison de normes différentes.Il existe six spécifications (sous-groupes) dans la norme EN, mais une spécification différente dans la norme DINCes spécifications d'acier rapportent des changements dans les propriétés de traction dues à divers traitements thermiques de déformation.
